Отправлено: 16.08.14 19:29. Заголовок: Сталинский самовар

Был у нас такой паровоз, В5, представлял собой дрезинку для испытаний перспективного парового двигателя с котлом Рамзина и двумя двигателями по 250 л.с., предполагалось, что, если взлетит, агрегат пойдёт на мотоброневагоны и тяжёлые танки. Допустим, что взлетел и у нас КВ с паровой машиной (номинал тот же, габарит побольше, жрёть всё, что льётся (?), горит похуже, коробки передач не имеет и вельми тянет на малых оборотах, что часто нужно тяжёлому танку). Позитива?

 Отправлено: 16.08.14 19:50. Заголовок: Заинька, ну вас и шт..

Заинька, ну вас и штырит... )))

 Отправлено: 16.08.14 19:54. Заголовок: Хересное настроение...

Хересное настроение. Но паровик же в самом деле был!
Скрытый текст

Плюс старые мысли о пользе паровых компактных двигателей в СССР, паровые трактора, стимкары, пароэлектрические агрегаты и т.п. =)

 Отправлено: 16.08.14 21:47. Заголовок: Стимпанк жив!!!..

Стимпанк жив!!!

 Отправлено: 17.08.14 06:02. Заголовок: + 1 член экипажа - к..

+ 1 член экипажа - кочегар...))))

 Отправлено: 22.08.14 07:55. Заголовок: Паровой грузовик НАМ..

Паровой грузовик НАМИ-012:
http://img853.imageshack.us/img853/6946/nami018.jpg
Неплохая вещь в свое время была. Особенно на лесоповале.

 Отправлено: 24.08.14 13:05. Заголовок: CVG пишет: Неплохая..

CVG пишет:

цитата:

Неплохая вещь в свое время была.

То есть не была, а была бы, ибо, увы, советский автопром мизерабилен по ряду причин.

Веточка, впрочем, является боковым отростком очень давней веточки про другой Советский Союз (кто сказал паропанк? нифига не панк, поскольку хай теч-хай лайф=)) но сентинеллы-ворошиловцы там были однако форум консервной промышленности есть форум консервной промышленности, поэтому здесь нас интересует КВ с котлом Рамзина

 Отправлено: 24.08.14 22:21. Заголовок: Дык4 вроде же паро-К..

Дык4 вроде же паро-КВ, проект, был. Да и Т-26 паровой в металле. Вроде. У Пашолока в ЖЖэхе доки светились.

 Отправлено: 25.08.14 12:43. Заголовок: Не зря же паровозик ..

Не зря же паровозик запилили!
Но паровой КВ значит, например, отсутствие желания, во всяком случае на раннем этапе, загибридить КВ и Т-34? И "ужать" КВ в принципе.
А ещё КВ будет есть керосин, отработку и, возможно, мазут. Ну и другие поломки (котейные трубки, подозреваю), следовательно, немного другая "логистика":)
З.ы. И мехводам тяжелее придётся.