Форум

FV 4202

Форумное:
Убивайте-нерфьте всех, господь ВБР разберется! (с) mp5k_from_wot

Слон украл огонь у папок и отдал его аленям рандома. Алени рандома сожгли рандом...(с) plymph

День, Ласвилль, озеро, кишка, уёбки...
Бессмысленный, ненужный свет
Уж слился, выйдя на неезженные тропки
И лбом поймав от "Тигра" пламенный привет.

Его разорвало и раскидало по болоту
И дождь льёт на него с невероятной высоты
И строки в общий чат кидает в гневе кто-то:
"TIGR SUKA PVP! TI KRISA PIDOR TY!"

Пошёл захват. Длиннится красный индикатор.
Въезжает в круг "Löwe" - красив, суров и горделив.
Сегодня он у мамки безусловный триумфатор.
День. Озеро. Уёбки. Ласвилль. Слив. (с) Фокарев

ТТХ танка (сток/топ).
1950 Прочность (HP.)
42,50 Предельная масса танка (т.)
40,00 Масса танка (т.)
810 Мощность (л.с.)
40 Максимальная скорость (км/ч.)
50 Скорость поворота (град./с.)
121/51/32 Бронирование корпуса (мм.)
196/196/35 Бронирование башни
410 Обзор (м.)
750 Дальность связи (м.)

Плюсы и минусы машины.
+ Отличные углы вертикальной наводки;
+ хороший ДПМ;
+ хороший обзор, выше только у М48;
+ хорошая динамика;
+ хорошие углы наклона лобового бронирования;
+ наличие бортовых экранов;
+ отличная маневренность.

- Большие габариты, как следствие - высокая заметность;
- низкая максимальная скорость;
- слабое бронирование бортов и кормы корпуса;
- большая командирская башенка.

Основные модули.
Башня.
FV 4202
Бронирование, мм. – 196/196/35.
Скорость вращения, град/сек – 40.
Обзорность, м. – 410.
Масса, кг. – 8500.

Двигатель.
Rolls-Royse Meteor M120A
Мощность, л.с. – 810.
Вероятность пожара при попадании, % - 20.
Масса, кг. – 744.

Ходовая.
FV 4202
Грузоподъёмность, т. – 42,50.
Скорость поворота, град/сек – 50.
Масса, кг. – 8500.

Вооружение.
105 mm Royal Ordnance L7A1
Урон – 390/480/480.
Бронепробиваемость, мм. – 268/210/105.
Скорострельность, выстр/мин. – 6,45.
Разброс, м. – 0,32.
Масса, кг. – 1282.
Сведение, сек. – 2,1.
УВН, град. – (-10 +20)

Радиостанция.
SR С45
Дальность действия, м. – 750.
Масса, кг. – 40.

Дополнительные модули.
Вариантов установки дополнительных модулей, ИМХО, всего два:
1. Стабилизатор вертикальной наводки, просветлённая оптика, улучшенная вентиляция;
2. Стабилизатор вертикальной наводки, досылатель, просветлённая оптика.

Расходники.
Предпочитаю джентльменский набор: малый ремонтный комплект, малая аптечка, автоматический огнетушитель.

Критуемость.
Наиболее часто критуется башня, артсистема и мехвод, первое и второе повреждается от пробития маски, мехвод - при пробитии НЛД. Горит очень редко, так что, если очень хочется, можно поставить бензин.

Тактика применения.
Особо стоит упомянуть бронирование машины.
ВЛД – 121 мм под углом 70º. Как итог – берут вас туда с трудом.
НЛД – 76 мм под углом 45º. Как итог – берут вас туда ВСЕ.
В «ромбе» также машина слаба и чудеса не показывает, так что верчение корпусом а ля Т-54 или Паттон ни к чему не приведёт.
Подпушечный пояс бронирования, так называемая «шея», имеет 196 мм. Слабовато, естественно. Плюс элементарно пробиваются скулы башни, а заявляемые 196 мм у нас только в наклонном бронелисте над орудием. А ещё выше – командирская башенка, которая всегда является ахиллесовой пятой любой машины (кроме Т100Е3, естественно).
Не стоит упускать из вида и расположение опасных модулей, типа боеукладки или топливных баков.
Боеукладка располагается за НЛД с левого борта машины.
Топливные баки – за бортом над последним опорным катком.

Ещё одна черта бронирования – наличие небольших экранов по бортам. Стандартным для «десяток» подкалибером вас туда, естественно, возьмут. Но вот так любимая «писятчытиреводами» голда в виде кумулятивного боеприпаса вполне может вас не пробить, что для противников часто бывает неприятным сюрпризом, рещающих эпизод в очередной кратковременной дуэли.

Исходя из этого, стоит выбирать алгоритмы поведения на поле боя.
Прежде всего, мы классическая машина поддержки на поле боя, базирующаяся на высоком обзоре и игре от башни.

Ещё одной особенностью машины (как и у бывшего ранее в ангаре Центуриона 7/1) является бронебойный фугас HESH. Для использования этого боеприпаса не стоит рассчитывать, что вы сели на КВ-2 и ноГебаете нубов. Отнюдь. Пользователю данных боеприпасов стоит представлять себе принципы действия игровой механики и особенности применения ОФ-снарядов.
В нашем случае HESH-фугасы позволяют корму ВСЕХ танков, плюс борта машин, лишённых экранного бронирования. Т.е. для практически всего игрового парка – стандартные подкалиберные снаряды, HESH же картонных топов типа Т57 Heavy, В.С.25t или АМХ50В, которые без проблем отхватывают полный урон в слабые места башни даже в лоб, и германских картонных ПТ.
А уж снять выстрелом в лоб Т110Е3 (есть там слабое местечко с 75 мм бронирования) более 500ХП – вообще бесценно.