Форум

Народ, чисто спортивный интерес. Есть спецы-аккумуляторщики в клане?
Ситуация следующая:
Я хвастался, что обновил личный ангар автомобилем датсун. Так вот проехал я 2300км и отогнал его на 0-е ТО (до ТО претензий к автомобилю не было). Оставил на ночь, на следующий день забрал и поставил на неделю. Через неделю аккумулятор сдох в ноль!!! Даже сигналку не видел и зажигание не включалось. Зарядили, завели, погоняли и опять оставили машину. Через несколько дней аккум опять разряжен... Еще при первом случае обратил внимание, что уровень электролита нормальный только в одной банке, в остальных не хватает.
В общем обратился в сервис по гарантии, они сразу сказали, что это не гарантийный случай (надо сказать в сервисной книжке так и прописано). Однако меня такой ответ не устраивал, оставил им аккумулятор на проверку (когда сдавал, заметил, что крайняя банка вздутая, т.е. замерзшая). Однако до последнего момента я так и не смог от них добиться что будет по итогам проверки, только одно они дали мне ясно понять, что по гарантии они батарею не заменят.
Ну и конец истории - звонят, сообщают, что машина готова, аккумулятор восстановили.
Внимание вопрос!!! Может ли быть вообще восстановлен аккумулятор с замороженными банками, который разряжается за несколько дней до 4 вольт? И второй вопрос - восстановит ли форму деформированная стенка аккумулятора после оттаивания?
Короче у меня сложилось устойчивое мнение, что мне аккумулятор на 0-ом ТО поменяли на неисправный, а когда я их достал, они снова поставили мне новый.